
最近,苹果宣布将于今年春季在Apple Podcasts(苹果播客)中推出高级视频功能,并首次开放动态视频广告插播能力,为播客创作者开辟出新的变现路径。作为播客领域的元老,在日益激烈的竞争中,苹果终于拿出实质性动作。
2月14日,赶在春节假期的前一天,智己汽车在周浦万达、长宁来福士、南丰城等市场的门店纷繁上新优惠战略,推出7年超长贷的金融决议,最低可零首付。
这么的促销时候并非个例。记者近日探望上海多家汽车销售门店发现,7年超长贷险些成了本年春节档各家车企的“标配”,冲破了新车最长5年期的车贷传统。
在购置税减免战略减半征收之后,车企们为了争抢“开门红”,纷繁拿出促销决议,与政府补贴造成“类似包”,为购车遽然者奉上了一份新春大礼。
七年低息成行业新标配
连年来,春节假期一直是车企促销的紧迫窗口,但本年的“炸药味”却有些不同凡响。比拟于末端降价,本年车企将竞争要点投向了金融决议。
本年1月中旬,特斯拉在行业内领先推出7年超长低息贷款,开启了这场金融促销战。特斯拉上海销售东说念主员先容,特斯拉的7年低息决议分为两种:一种首付4.59万元起,年费率低至0.7%(折合年化利率1.36%);另一种首付金额为7.99万元起,年费率则低至0.5%(折合年化利率0.98%)。
若是按照Model 3后轮驱动版价钱缱绻,首付7.99万元后,月供最低可低至1918元。销售东说念主员先容:“这是特斯拉有史以来力度最大的金融决议。”
自本年1月起,特斯拉门店也曾挂起了7年低息金融决议的海报。
随后,小米、理思、蔚来、小鹏等车企纷繁跟进。在蔚来大宁久光门店,销售东说念主员先容,当今蔚来推出了7年超低息贷款战略,利率水平为行业最低。在2月28日前,锁单特定车型,可享受最低首付3.8万元起,年费率0.49%(折合年化利率0.96%)。
再看智己,这次推出的7年低息贷款,将要点放在0首付上。上海智翔汽车销售工作有限公司副总司理董安梅先容,智己这次的超长贷金融战略,最低可达成0首付,前3年0利息,后4年年费率以实质配合金融机构为准。
不错看出,“7年低息”也曾成为新的车市促销“标配”。畴前新车最长5年期的车贷传统被冲破,长周期、低月供、低首付成为开年车市促销的新脾性。
车企扎堆推出“7年低息”,适合国度提振遽然的荧惑标的。2025年3月,国度金融监督处理总局发布了《对于发展遽然金融助力提振遽然的奉告》,优化了个东说念主贷款期限,明确提倡针对有恒久遽然需求的客户,贸易银行用于个东说念主遽然的贷款期限可阶段性由不培育5年延迟至不培育7年。
一位行业东说念主士先容,车企们跟进“7年低息”实质上是在战略允许畛域内,最大截止用足战略空间,推出新式促销时候,以对冲一季度车市销售低迷的情况。自2026年1月1日起,新动力汽车车辆购置税减免战略将减半征收,这一变化将径直增多遽然者购车费本。以一辆20万元的新动力车为例,畴前购置税免征,遽然者可省俭约2万元;战略减半后,遽然者需交纳约1万元的购置税,购车费本相应增多。
盛达优配
2月15日,假期首日,智己汽车门店东说念主流彰着高潮。(受访者供图)
遽然者需严慎选拔恰当决议
面对狂风暴雨的“7年低息”宣传,遽然者真能“闭眼入”吗?记者采访发现,不同品牌的“低息”决议在金融形式、实质利率、隐性用度等方面存在显赫各别,遽然者需要仔细甄别,选拔恰当我方的金融决议。
领先,一个最容易搞混的所在就在于“费率”与“利率”这两个金融术语。天然惟有一字之差,但二者缱绻容貌充足不同。“费率”是按开动贷款总和缱绻利息,实盘配资公司哪怕遽然者也曾还了大部分本金,剩余部分仍按全额计息。而“利率”是按剩余本金缱绻,需支付的利息会跟着还款逐渐减少。
举例,一样贷10万元,7年期,若是年费率仅为0.5%,总利息为3500元。但由于缱绻容貌各别,支付一样的利息,实质折合年化利率约为0.98%把握。
两种不同的缱绻容貌,导致年费率频繁低于年化利率,这亦然车企在宣传时更欣喜用年费率暗示的原因。因此,遽然者在商榷恒久车贷时,不要只看“低费率”的迷惑,一定要问清真确的年化利率和总利息支拨。
除了低息,还有不少隐性资本可能让优惠“缩水”。举例,部分4S店会收取数千元的“金融工作费”,疏忽要求必须在店内购买全险,一年保费比自行购买贵2000元,7年下来即是1.4万元。
更笼罩的是“提前还款爽约金”——若是遽然者思提前还清贷款,一些金融机构会收取高额爽约金。这其实是迫使遽然者承担超恒久车贷产生的一齐利息。遽然者在进行超恒久车贷时,一定要和金融机构阐发好是否关连于“提前还款”的相干章程。
更危急的是给与“融资租借”形式提车。行业东说念主士先容,当今有少部分品牌和融资租借机构配合,提供低月供决议,但这种形式和金融贷款实质上有质的分散。给与“融资租借”形式,遽然者每月交的其实是“房钱”,车辆总共权在还款时候包摄租借公司。这意味着,若是过时,车可能径直被收走;万一租借公司出问题,遽然者可能濒临钱车两空的风险。是以遽然者不才单前,务必阐发贷款条约的性质,选拔正规金融机构办理贷款。
购置税减半市区补贴跟上
受购置税战略由免征改换为减半征收战略影响,本年开年车市全体偏冷。一线销售暗示,并不是大家不思买车了,而是需求在客岁年末贴近开释,导致一季度需求相对减少。
为了提振市场信心,春节前夜,上海市的市级补贴和区级补贴也纷繁发力。2026年,上海市不时彭胀汽车以旧换新补贴战略,但仍实行摇号制。报废旧车并购买新动力乘用车,按新车售价的12%给以补贴,最高2万元;置换更新购买新动力车,按新车售价的8%补贴,最高1.5万元。
首轮摇号已于2月6日进行。据一线销售和遽然者响应,本年1月份上海市级补贴的中签率“止境高”,这被市场解读为提振一季度遽然信心的积极信号。
1月底,上海市商务委等八部门对于印发《2026年上海市汽车以旧换新补贴战略彭胀笃定》的奉告。
在市级补贴基础上,上海多个区还推出了区级“加码”补贴:闵行区“骏驰迎新·惠行闵行”当作捏续至2月28日,购车可获每辆车3000元补贴,名额9000名;静安区“只怕有车,静安有礼”当作捏续至4月15日,最高可类似4000元区级补贴;普陀区长征镇、桃浦镇汽车遽然补贴当作捏续至3月31日。
举个例子,若是遽然者在静安区购买一辆适合条款的新动力车,并中签市级补贴,表面上最高可类似享受“市级最高2万+区级4000元”的补贴,总金额高达2.4万元。
畴前,春节档皆是汽车销售的淡季,但跟着车企商超店越开越多,假期对汽车销售的影响也越来越弱。多名一线销售暗示,止境期待这次春节假期的客流能为一季度车市带来转机,将市场店的东说念主流革新为试驾和订单。
销售们无数建议遽然者“早买车、早开票、早进摇号池”融分期配资,因为越早购车,参与摇号的次数越多。此外,上海本年将初次开展“有奖发票”试点,这意味着,遽然者购车配置票还有契机赢得极度惊喜。
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